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第18章 高超音速的设想

  第18章 高超音速的设想 (第1/2页)
  
  “小常啊,之前小……刘教授跟我说,你在答辩的时候对这个设计的理解非常深刻且清晰,说实话我是有那么几分不信的,不过现在我算是见识到咯。”
  
  杜义山乐呵呵地拿起桌上常浩南他们的设计方案:“真是长江后浪推前浪啊,我这把老骨头,都快要跟不上你们年轻人的思路了。”
  
  “杜院士谬赞了,我只不过是用一些仿真模拟手段做了个改进型号设计而已,还有很多东西需要跟您这样的前辈学习。”
  
  常浩南这倒不是胡乱恭维,实际上杜义山一直到新世纪以后仍然在航空业界发挥着余热,并且在某型运输机的研发过程中起到过很重要的作用。
  
  “呵,说话倒是挺好听。”杜义山显然已经把这份设计报告看过很多次,一下就翻到了关于性能测试的内容:“你觉得你设计的这种下颌式进气道,最大的优点是什么?或者说,除了在这架飞机上之外,还有没有什么其它可用的地方?”
  
  这个问题让常浩南心中一震,暗叹杜院士的眼光确实了得,只是用最多两三个小时看看设计说明,就发现了这种设计的更大潜力。
  
  “其实我们在模拟中已经发现了,新的进气道相比于传统设计在更高速度下的优势更明显,虽然改进型歼7的最大速度只能达到2.0马赫,但我们还是对更高速度下的流场分布和性能进行了一些计算。结果显示一直到3.5-4.0马赫的速度和6°的来流攻角下,这一进气道设计都还能保持0.73以上的总压恢复系数,而如果在设计点选择上对高速进行专门优化,性能还可以更高。”
  
  “可以到4马赫?”
  
  杜义山之前是凭着经验做出了定性判断,但他的眼睛毕竟不是风洞,还是没办法看出具体数据的。
  
  “嗯……我们最高算到了4马赫,更高速度的话,目前的计算模拟方式就不太适用了,需要改进方法,而且还需要更好的设备。”
  
  换句话说,常浩南的意思是这个设计还有潜力可挖,只是目前的条件所限挖不出来而已。
  
  “至于用途的话,我想在短期内,可以考虑与液体燃料的亚燃冲压发动机结合,用在速度3-4马赫的导弹上面,长远来看,如果未来我们需要研发使用超燃冲压发动机、飞行速度在5倍音速以上的吸气式高超声速飞行器的话,这个设计思路应该也能作为先期研究派上用场。”
  
  这一次,杜义山的眼神中已经带上些许震惊了。
  
  1996年,华夏甚至连使用涡喷发动机的亚音速巡航导弹都还没完全造明白。
  
  在这种情况下,这个大三本科生竟然已经开始考虑为超音速巡航导弹,甚至高超音速巡航导弹进行技术准备了。
  
  虽然并不是没有人在搞这方面的预研,但那些基本都还停留在可行性分析或者理论研究上。
  
  而这个进气道设计,更重要的是这个一体化设计思路,甚至已经可以算作工程实践的一部分。
  
  只可惜以目前华夏的航空工业实力,还没办法进行更深入的系统开发工作。
  
  看着面前杜义山院士的表情,常浩南知道自己应该是稳了。
  
  果然,在经历了大概一分钟的思想斗争之后,杜义山把手中的设计说明放回了旁边的桌子上,抬起头对常浩南问道:
  
  “小常啊,不知道你对自己的未来有什么打算?”
  
  不远处刘洪波教授痛苦地闭上眼睛——他的最后一丝希望也破灭了。
  
  
  
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